到日韩这块对于国内来说还算是蓝海的进出口市场上。

　　进口这一块，宏远主要是平行进口日本产的各类型号汽车，但是像他们这种新入行的商行，和海运那面关系一般，无法拼集装箱就只能自己包船或者是和其他的商行拼船进行走关。这样一来，船就不能跑空。不然成本太大根本划不来。

　　所以现在的宏远，亟需找到可以大量稳定出口日本的盈利产品。

　　在验看了仓库的木方之后，刘存辉心里是相当满意。

　　“李总，咱们就明人不说暗话。目前中国出口日本的建筑木方不多，行情上面也有比较大的浮动。根据我来之前对出口建材这一块的了解，咱们厂里生产的这种规格的建材木方，在日本那面的行情差不多是折合人民币三十五一立方米。我们商行要是做的话，可以不要这里面的利润，但是我们需要百分之十的扣点。也就是说，你们厂负责将这些木方运输到大连港口，我们商行不负责这其中产生的运费，只负责集装箱装卸，以及双边口岸的报关流程。不管你们厂生产的产品能在日本卖出多少钱，我们只收取成交价格的百分之十作为代理报关费用。对于这个条件，你要是感觉没有意见的话，我们现在就可以签合同。”

　　对于刘存辉的条件，李阳淡淡一笑。

　　“辉哥，有个事情我需要确认一下。和我们木材厂做这笔生意，你们商行是准备做短期，还是说想长期的做。”

　　“李总这话说的，目前我们商行在出口这个环节还没什么项目。要是可行的话，自然是想要长做！”

　　李阳点了点头。

　　如果想找短期合作伙伴，省会那么多的商行其实哪家都可以合作，之所以在电话里邀请宏远来厂里实地考察，其实也是想找一个能够长期合作的出口代理。

　　出口代理有个很恼人的问题，就是回款。

　　如果打一枪换一个地方，就很麻烦。

　　毕竟需要对方代理报关，货物出口之后的货款，需要在代理方那面压着。要是万一代理商不靠谱，或者是关系不到位压钱，那可不够李阳难受的。

　　要知道，这年头的出口代理真说丧良心，卷钱跑路的，拿着委托代理方货款做自己生意，一压压大几个月甚至是几年的都有的是。

　　正是因为如此，他才想找个稳定的外贸商行合作。

　　“如果是长期做的话，这第一笔订单我可以同意辉哥给的条件。但是我也有要求，首先是回款必须在成功完成出口报关的一个月内完成。其次。就是如果我以后出口的产品多了，量大了，这个比例商行得给我优惠一部分下来。如果辉哥觉得行，那签合同的事儿我现在就安排。”

　　“痛快！”

　　令李阳意外的，听到他的要求，刘存辉爽朗一笑，当即应承了下来。

　　“回款这块李总不用担心，别说

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