上了北伐大军的粮草运力不足。

　　更何况独轮车的负重能力也不低，只要掌握好平衡，也不是那么难以操作的。

　　上次北伐出兵褒斜道，那是大军先行，粮草在后。

　　现在的情况摆在这儿，马上就是第二次北伐了，张溪等得起诸葛亮去研究木牛流马，刘备可等不起。

　　如何保证载具平衡的同时，还要尽可能的增加载重量，轴心轮安排在哪个位置才能最大力度的减轻使用者的负担。

　　张溪上辈子不是北方人，对这些北方通用交通工具仅限于知道，并不是熟知。

　　毕竟，现在距离历史上木牛流马的诞生，还有十年的时间，而且如果民间传说是真的话，那这个木牛流马也不是诸葛亮发明的，而是他媳妇儿黄月英发明的。

　　再加上如今越巂郡的水泥用途慢慢的在被人发现和使用，如果不是因为要北伐的话，诸葛亮真想沉下心来，先把益州的这些山林道路好好的修一遍。

　　双轮板车一旦损坏的话，修起来还是比较麻烦的，而且也大，比较占地方，万一坏在栈道上，还挺影响后面的粮草运输的。

　　但独轮车这东西，只要稍微懂点木工活的人都能修，而且不占地方，往边上挪挪就能让出道路来，不影响其他独轮车通过。

　　诸葛亮和张溪，前段时间就在忙着这个粮草转运的事情。

　　而诸葛亮呢，其实他也一直在琢磨这个问题。

　　当诸葛亮拉着张溪一起讨论，该用什么样的方式增加运力的时候，张溪就知道，自己大概是看不到所谓的木牛流马了。

　　因此，基于这么难行的山路运输，张溪到底还是跟诸葛亮询问起，关于木牛流马的问题。

　　这些东西，张溪可能不太懂，但没关系，诸葛亮懂，而且是真的懂。

　　不到十天的功夫，诸葛亮已经往褒斜道口运输了近两万人征战一个月的粮草了。

　　先期有这些粮草储备就已经够了，等到大军抵达褒斜道口后，以现在的运粮效率，后续再接着运粮也来得及。

　　故此，诸葛亮上书给刘备，告知后勤准备情况，而刘备一看万事具备了，那也别浪费时间了。

　　都在汉中呆了一个月了，再不出发的话，天知道中原那边东吴是不是还在继续保持攻势.要是错过了这个时机，可就浪费了一次好机会了。

　　章武二年，十月十一日，刘备在汉中祭告天地，正式起驾北伐，兵临褒斜道口！

　　请收藏：https://m.ybiaw.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）