，一阵雀跃却不喧闹的欢呼。

　　命令一经下达，位于阿姆斯特丹的德军通讯站最先打破无线电静默，紧接着，位于德国西北部、荷兰、比利时和法国的电台像是从冬眠中醒来一般突然活跃起来，普通加密和双重加密的电波无形地传播着。很快，法国北部的公路上随处可见自西向东调动的装甲部队和步兵队列，德国空军的侦察机几乎每隔两个小时就要对英格兰南部和东南部沿海重要军事目标进行一次航拍侦察。不仅如此，下午和傍晚，德国空军还出动了战斗机和轰炸机1200余架次，对克罗默以南、布赖顿以东的“大伦敦防御圈”进行了集中轰炸！

　　一切的一切，都让英国人意识到，对岸的德军终于要有所行动了！

　　当天晚些时候，集结于德国东北部波罗的海沿岸区域进行训练的海空军航空部队，陆续向指定机场或港口进行转场。海军主力舰队的“格耐森瑙”号战列舰也率领着德意志级装甲舰“舍尔海军上将”号、希佩尔海军上将级重巡洋舰“欧根亲王”号（6月修复）和若干驱逐舰，于9月6日夜通过基尔运河从波罗的海进入了北海，暂时驻泊在威廉军港。

　　德军的大规模调动，自然没能“逃过”英军情报人员的耳目，仅仅6日当天，德军无线电监测部门截获的可疑无线电讯号就多达52条，经过努力，破译了其中7条，每一条都与德军此次大规模调动有关：空军转场、陆军调动、舰队集结，消息及时而准确。很显然，远征军黯然归国，空军也无力染指欧洲大陆，但英国多年构建的强大情报网仍在运转，平时他们潜伏在各个角落里刺探情报，然后通过各种途径传递回国——以无线电通报虽然是速度最快的一种，但暴露自身的危险性也是相当大的。

　　德国情报安全部门一夜之间抓获多少英国间谍，那不是罗根所关心的。如他说了，英军于次日凌晨出动数十架轰炸机对法国的瑟堡、勒阿弗尔、费康、迪耶普、加莱等港口进行了空袭，而这些港口无一例外地集结了大量的运输船只。德军虽然早有准备，在这些港口周围部署了大量放开火炮，并动用了bf-110战斗机进行拦截，但这些双发战斗机此时还不能称为真正的“夜间战斗机”，拦截效率仍然很低。结果，英军轰炸机成功投下了几十吨燃烧弹，使得德军在上述港口集结的人员和船只遭受了较大的损失——这，竟与原本的历史时空有着惊人的相似之处。

　　黎明前，多弗尔海峡北侧的英军岸炮阵地上，警戒的哨兵仍密切关注着前方的海面。这里是英吉利海峡最窄的地方，两岸相隔仅仅三十四公路，快艇跑个来回也就一个小时，即便是慢吞吞的运输船，五个小时之内也能往返一趟。

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