十二月,轰六战略轰炸机的定型试飞,也迎来了最后的重要时刻,不出意外它将在月底完成定型试飞,交出一份满意的答卷。
试飞中心,今天是轰六战略轰炸机最后一次试飞了,今天来到现场的领导和专家们,可是非常的激动,李思远也是如此,因为这是他亲手设计的战略轰炸机。
轰六将成为中国空军第一款正式服役的战略轰炸机,虽然说它是亚音速的战略轰炸机,可是它的性能确实不落后于米国和苏联的同类产品,只有过之而无不及。
这次的试飞,是终章也是非常壮观的一次试飞,因为今天有四架轰六战略轰炸机,要同时起飞,分别完成不同的极限试飞科目。
第一架轰六要完成空载的转场航程试飞,第二架则是满载情况下的极限航程试飞,同时它们也将完成这个状态下的最大升限试飞。
还有两架轰六呢将完成最大速度试飞,以及投弹试飞,都将是在最大的载弹量情况下进行。
所以说这次试飞是相当的了不起了,因为有很多飞行世界记录就要诞生了。
要知道轰六的最大转场航程设计可是超过一万四千公里,最大载弹量的航程超过一万二千公里,而且它的载弹量也是达到三十吨,极速一千公里每小时的。
试飞员们也很激动,这次试飞将会飞越大半个中国,看祖国的壮丽河山,这当然是令人自豪的。
对于战略轰炸机来说这些极限的航程非常重要,因为它关系到实战打击。
所以说这次试飞,那是军方非常重视的,要不然今天也不会来这么多领导和专家了。
李思远自是比在场的所有人,都更加清楚战略轰炸机的这些性能,在实战中有多重要的作用。
因为在他前世的时候,有好多次战略轰炸机执行任务的经典,比如说有一次跨洋的远程打击行动中,一架B-2战略轰炸机连续飞行了44小时20分,这是有史以来最长的飞行时间纪录。
当然这架战略轰炸机是经过六次的空中加油才达到的,现在的轰六战略轰炸机还没有受油的功能,所以也就没有这个能力了。
与轰六战略轰炸机相似的B52H战略轰炸机,也飞行过四十四小时,航程超过三万公里,当然这也是通过空中加油才实现的。
如果没有空中加油,那么B52H战略轰炸机最大航程为一万六千公里,并不比轰六高多少。
很快的,四架战略轰炸机的起飞准备工作已经就绪,李思远亲自坐镇指挥,试飞员们大步走向停机坪。
这四架战略轰炸机摆在一起,那可真是壮观,它们都是国之重器,是未来最重要的空基战略威慑力量之一。
因为这些战略轰炸机,将来是能够投放重要的战略武器的,当然常规的更多一些。
每一架轰六战略轰炸机,都注满了燃油,
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