标被毁的情况下,适时补上一炮无疑是最好的选择。
但斯大林近卫第一坦克师剩余的脱壳穿甲弹存量早已不足、就那么一丁点,搁这儿继续肆意宣泄火力显然是个不明智之举。
这些精度感人、但却能在关键时刻发挥大用的炮弹,必须要物尽其用地省着使,否则到时候浪费光了还没把德国佬压下去的话,那可真是后悔药都没处买了。
一炮出手的各个红军车组们期待着能有令人惊喜的满意成果,而紧随其后到来的事实倒也确实满足了愿望,正如老马同志所料定的那样。
绝大部分身中一炮甚至同时挨了好几炮的虎王,都在惯性作用下稍稍继续前进之后缓缓停下车来、当场没了后续动静,宛若一辆发动机突然挂掉的僵尸车一般杵在那儿、一动不动。
不能说这部分被打成了僵尸车的虎王就是幸运的,这么形容似乎有些不大恰当,但现实是确实有比这部分虎王更加凄惨的存在,并且就在身边。
那些不幸被打中了要害部位的虎王,用事实证明了红军试验性脱壳穿甲弹的强劲穿甲威力。
破开正面主装甲带、带着强劲剩余动能钻入车内的弹芯穿甲体,沿着稍有变化的弹道轨迹继续向前高速飞行,轻而易举地就撕碎了横在前面挡路的脆弱肉体,将各种软组织混杂着鲜血一起当场打的是血肉横飞、支离破碎。
毁掉了人类脆弱的血肉之躯后,这些剩余动能依旧未被耗尽的弹芯穿甲体还能继续造成破坏。其弹道前进路线上的终点,不是弹药架就是那硕大的油箱,总而言之都是和动能冲击之下的“火”字脱不开干系。
引燃油料、车内起火搁现在只能算是不起眼的小火,被一炮戳爆了弹药架引发的强烈弹药殉爆才是真正的火山爆发。
轰轰轰——
浑身上下都塞满了超载弹药和饱和油料的虎王们几乎被撕扯成了碎片,各种残骸与装甲残片凌空飞舞、被炸得满天乱飞。
能够得到足以应付一场残酷战斗的足额补给,这本该是一件令人高兴的幸运之事。
但车内那些倒霉升天、连骨灰都被扬了的德军装甲兵们估计怎么也不会想到,这满满一车的刚刚补给油料与弹药,居然会成为黄泉路上最后一顿“加餐佐料”、送哥几个吃饱喝好圆满上路。
被打成了僵尸车后一动不动的虎王,再加上那些发生了强烈弹药殉爆要么起火燃烧,已经变成了烈焰棺材、直冒黑烟的炽热残骸。
仅仅只是这一波换装脱壳穿甲弹之后的主炮齐射,干掉的虎王就足足达到了11辆之多!
11辆是个什么概念?
以一个国防军独立重装甲营满编45辆重型坦克来计算,这就等于一波齐射削去了全营高达四分之一的战力。
换句话说,类似这样的齐射开火再来三次,整个营的建制就可以从德军作战序列里彻底抹掉。
嗯.前提是最后一辆虎王不算一个营的话。
尤其是在国防军的独立重装甲营到了44年几乎来说就没有齐装满编的时候,不是坦克数量不够、就是拿着些破烂四号和黑豹充数的前提下,这11辆虎王的瞬间被秒对德军而言究竟意味着什么,自然是可想而知。
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