抚平了心中的激荡,还有部分情况要介绍的安德烈决定就此翻篇,心中的震撼还是留到返程回去的路上再慢慢品尝吧。
“对于驾驶和操控系统,将军同志,我们尽最大化保留了原先IS2上的设计,这是为了降低改造难度、压缩改造工程的耗费时间,以求装备的尽快交付,并且让部队上手后能够尽快形成实际战斗力。”
“所以,新型TOS-1的驾驶员操纵系统和原版的IS2是一模一样的,可以说只要会开IS2的驾驶员就一定会开TOS-1,无需任何重新培训,所有的细节和流程都是一样的。”
“在武器系统上,因为原先的IS2重型坦克属于炮塔前置设计,巨大的发射箱如果也是前置设计的话会太过重心前移,且箱体的绝大部分也会前突在外。”
“所以我们封闭了原先的炮塔座圈部位,但保留了方向机,使用刚性连接平板托举起巨大沉重的发射箱,将发射箱的重心固定在了车体中部靠后一些的位置。使用电动高低机和方向机进行发射箱的俯仰和转向,在车内即可完成操作。”
“整个车组是三人配置,因为移除了车体内的122毫米发射药筒弹药架,腾出了大量的车内空间,得以让炮手和车长分列坐在驾驶员的左后方和右后方,车体的靠前端位置。”
“车长和炮手拥有各自独立的观瞄系统,位列在车体左右两侧。但是比起原本的IS2重型坦克来说,这样的观瞄系统只能算是简配版本,毕竟TOS-1的战斗方式决定了它并不需要多么精确的瞄准,只需要大概对准敌人所在的方位,然后就能让那些德国法希斯人间蒸发。”
“除此以外还有发射箱部分,它不仅仅只是个简单的空箱子而已,将军同志。”
“因为发射箱本身和发射架是可分离式设计,并不是连着发射箱一起吊装装填,而是只需要吊装预装填的发射架就可以。所以发射箱的重量就不会被起吊能力所限制住,并没有瓶颈的存在,由此得以给发射箱上安装一定吨位的装甲防护。”
“整个发射箱采用了比较厚重的装甲设计,左右两侧被45毫米厚度的均质钢装甲板所包裹,完全可以抵挡那些德国法希斯的小口径穿甲武器射击,不止是能抵挡轻武器而已。”
“发射箱顶部的装甲板就没有那么厚重了,仅有20毫米,如果有幸存的德国佬飞机扫射的话也能确保不被击穿,除非是那些安装了大口径航炮并使用穿甲弹的。”
“在做完了这些装甲防护增强之后,TOS-1在满载16发弹药情况下的战斗全重相比IS2重型坦克有所升高,达到了48吨。我们经过评估之后,认为这略微高出一点的重量增加仍在可接受范围内,动力系统和行走装置仍然可以有效承载。”
“尽管机动性因为吨位上涨而略微降低,但对比起装甲防护所带来的战场生存力提升,这是值得的。毕竟没有人想看到这么一座威力巨大的前线移动弹药库发生殉爆,那简直不可想象,必须要竭尽所能地保护好那些脆弱的重型火箭弹,科京同志认为这是必须去做的。”
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