看来有机会的话,我还是得去拜访一下阔日杜布同志。之前几次战场相遇我总是抽不出时间来去看看人家,严格来说还欠人家几次争夺保障制空权的人情还没还,你要不考虑下到时候跟我一起去?”
“嗯,去当然可以,这是应该的,不过.”
脑海里突然冒出来个主意的拉夫里年科沉思片刻,也算是目睹刚才那一幕的全程经过之后有感而发。
“要不咱再给你的车上画点别的东西?你瞅人家阔日杜布同志都把三次苏联英雄嘉奖画机身上了,你那坦克炮塔上还缺这玩意儿,要不要也给添上?”
虽然马拉申科现在几乎已经不再亲自驾车参战,但马拉申科的车组和座驾却依然保留着。
唯一的问题就是整天瞎咧咧、抱怨没仗打的伊乌什金嘴里絮叨个不停,当然这不是现在要说的重点。
重点是马拉申科觉得自己那指挥车上的涂装,已经不咋画的下更多内容了。
炮塔左侧是近卫军标识与177呼号,炮塔右侧则是现如今的领袖军、也是原先领袖师的师徽标记,还有那句“为英雄基里尔复仇”的标语。
炮塔左右两面早已涂得满满当当的马拉申科指挥车,已经画不下更多东西了。
真要添上那三枚苏联英雄勋章标识,拿IS7那不规则平整的构型来看,估计得画到炮塔后脑勺上才行。
“回头再说吧这事儿,你要是能找得到地方涂,你自个拎桶油漆画去,我反正是觉得没地方了。”
“不过有一点,你可千万千万别让伊乌什金那小子自作主张。我可太了解他了,他那两下子保不齐得把我的车涂成花脸猫,你还让他画苏联英雄奖章,他写封信那字都跟狗爬的似的歪七扭八。”
也就马拉申科这话音未落的功夫,天上的阔日杜布同志已经完成了此次个人飞行表演,收回了探出驾驶舱外的旗帜、重新拉上了舱盖。
轻轻摆动机翼,向着地面上的同志们低空盘旋了最后一周后,随即抬起机头猛推节流阀向高空爬升直冲而去。
也是因为要照顾轰炸机编队飞行速度不快,远不如战斗机那般灵巧高速的缘故。
阔日杜布麾下护航的战斗机编队速度并不快,除了高度不同、保持一定距离外,几乎和轰炸机编队保持着并驾齐驱的相对速度。
这才使得全力加速的阔日杜布,能够凭借拉7优异的机动性在短时间内快速重返机群,随即重新加入到了更高空域的护航战斗机编队中、继续担任指挥机。
距离需要轰炸的第一座日军军用机场只剩咫尺之遥,庞大的三位数机群也在这时分成了三支编队。
除开阔日杜布亲自领衔护航的这一队,将去轰炸第一座也是规模最大的一座日军机场外,余下的两个编队将分别前往另外两座距离更远、但规模有所不如的日军机场进行根除性的轰炸。
不多时之后,微微侧倾机身以换取更好的对下视野,看到下方进入视野范围内的日军机场跑道上,隐约还有几个小黑点正在挪动的阔日杜布目光一凝。
立刻当机立断,打开无线电频道便再次下达了命令。
“各单位注意,机场滑行道上有日军战机正在移动,阻止他们起飞!跟我上!乌拉!!!”
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