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第47章核心条件
铁路运输比高速公路慢不了多少,而成本却会降低许多。硅谷大力公司一听,来了兴趣,他们想的也正是这个。
“只要你们争取到了这条铁路,我们可以考虑投资200亿的建厂规模,但前提是你们的铁路要争取尽快,通车时间不得晚于我们的投产时间。”
这个要求,曾家辉觉得合理,运输能力问题解决不了,投产了只是摆设,没有反对这个要求,他点了点,算是表示同意。
不过,他对投资额度问题再次提出了新的条件,他说:“配套一条铁路,我咨询过,长丰到平起的铁路建成后大概是260公里,由于沿途大量的是桥隧施工,造价大概每公里在8000万元左右,需要投资210亿元左右。我的意思是你才投资200亿,我们就要打乱现有规划配套一条超过投资额度的铁路,这不可能。”
“那你们的意思是?”
曾家辉这一次没再说下去,洽谈虽然可以努力争取,但谈下来之后呢,运输怎么解决,他现在是一点办法都没有,修建铁路,还要两百多个亿,找谁要去?这可不能乱表态,不然就白谈了。
他略犹豫了一下,道:“洛克菲勒先生,这个问题我不能信口开河,因为涉及铁路的事,岂是我们几个县委书记就作得了主?今天也很晚了,你看这样好不好,晚上我们一起整点‘宵夜’、喝点小酒,顺便尝一尝舟山的特色小菜,明天上午我先请示一下有关部门和领导,明天下午我们接着谈。”
洛克菲勒等人也知道铁路的事,不是简单的事,引资方的谨慎是很负责任的态度,他们需要这样妥善进行为好。矿产生产企业最需要的就是进出方便、价格低廉的铁路运输,也抱着同样大的希望。于是道:“ok!”
曾家辉在省城呆过几十天,有什么特色小吃,在哪里能吃到,自然是驾轻就熟。他领着两国十几个人,来到省体育场后面的“舟山印象”大排档,在露天坝子里拼了两张大桌子,点了众多的舟山特色小菜。
待众人坐下后,曾家辉找了个僻静之地,打了电话给省委书记高天成,本来应该是当面汇报的,但陪着投资商,情况又紧急,只得电话求救了。
在电话里,曾家辉把来之前考虑的道路运输、能源保障、劳务安排等想法和今天谈的情况详细的向高天成作了汇报。完了才道:“老领导,平起胃口虽然很大,但也吃不下这么大的投资啊,特别是这铁路问题,我一个小小的县委书记只能是望路兴叹了,还请老领导定夺救助啊!”
高天成思索了好一阵,才道:“家辉啊,你能联系到这样的大企业前来投资,已经很不容易了。超过200亿的投资项目,近两年全省是一个都没有,你能引到
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