参观红军新式火炮、坦克合影的照片刊登在《真理报》和东北的《环球时报》上的时候，日本外务省大为恐慌，在内阁会议上外相币原喜重郎大骂陆军为马鹿，只会蛮干，这次的独走将外务省一年来改善日中关系所做的努力全部葬送。

　　至于经济上的反应，最主要的是东北海军总局正式公布舰采购合同的中标方为美国，原本早就应该公布中标方了，因为美国人的条件太优厚了，美国伯利恒钢铁公司的招标书里提议以美国密西西比级战列舰为蓝本为东北海军设计一款万吨级的海防舰，以日本最新建造的吹雪级驱逐领舰为蓝本专门为东北海军设计一款一千八百吨级的驱逐舰，以美国海军r-1级潜艇为蓝本设计建造一款六百吨级的近岸潜艇，最让沈鸿烈和张学良心动的是伯利恒公司提出来可以向东北海军总局贷款两千万美元用于建造港口，购买军舰，极力获得这次的招标。而在东北面对日本政府的压力有所退缩后，伯利恒公司一方面提请美国国务院照会日本政府和中国政府要求商业公平，另一方面在售后、培训以及还款方式方面给予东北更大的让步。自从华盛顿海军协定签订后，美国三位总统都不太关心海军，整个二十年代美国海军建造的军舰屈指可数，甚至十年时间没有任何一艘驱逐舰下水。美国造船界乃至美国海军都强烈的希望获得这笔军舰合同。而在经济危机爆发之后，连美国政府也希望获得这笔合同以获得更多的就业机会。所以经过双方多方面的磋商，决定扩大这次的舰艇采购计划，伯利恒公司重启十几年前的伯利恒合同，主要内容是：伯利恒钢铁公司承诺向东北海军舰队、港口、海岸防御设施的建造工程提供贷款，并承揽施工任务；借款总额为一亿美元，借款存在美国的银行只能用来在美国采购军舰、雇佣美国公司来建造船渠、使用美国的材料。借款年利5厘，借款期限35年；手续费8厘；以所建造的一切港口、船厂设施为担保，所不足的部分以东北大豆为抵押。依据合同，东北在伯利恒钢铁公司所属的造船厂建造两艘而不是之前的一艘岸防舰，驱逐舰建造数量也增长到四艘，潜艇增加到三艘，以便美国获得更多的工作机会。原本在九月份，合同就已经基本敲定，但是掸于日本的压力一直没有最后确认，这次的铁岭危机也最终促使合同的最终敲定。张学良希望能够借此给日本足够的压力，尽快通过谈判结束目前的对峙局面。

　　在宣传上，以阎宝航为首的宣讲总局开动全部马力，大力宣传铁岭事件的重大胜利，别看只是击退了日军的进攻打死了几百个鬼子，放在自鸦片战争之后对洋人屡战屡败的国人身上那还真是伟大胜利，各师旅各公安大队的宣讲员们也趁机告诉将士们：日本人也不是三头六臂，他们也是一个鼻子两眼睛，挨了枪子儿照样死，你们看连公安大队都能打死几百鬼子，他们队长卢振武还在全铁岭父老面前被大帅授予虎啸山林勋章。所以，兄弟们，不要怕，日本鬼子没什么可怕的，下次日本人到你们面前挑衅就打他狗娘养的，也争取弄枚虎头章戴戴。

　　如此一直持续半个多月，虽然日本人仍然还在嘴硬坚持要东北方面道歉逞凶赔款，并且叫嚣非如此则要武力解决，但面对东北军事外交经济宣传全方位的进攻没有太好的办法，再加上经济危机日本出口锐减，面对美英更需要的是求得贷款和市场，所以面对美国国务院的压力以及中国市场的锐减，日本只好决定降低调门尽快解决铁岭事件。

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